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Marine Butterfly Valve für Schiffbau - Meerwasserkühlsysteme, CuNi - Legierungs - Scheibe
Produkthighlights
Marine-grade Schmetterlingsventil mit einer Scheibe aus CuNi-Legierung für hervorragende Korrosionsbeständigkeit in Kühlsystemen für Meerwasser. Zeichnet sich durch robuste Konstruktion, blasendichte Abdichtung, geringes Betriebsdrehmoment und kompaktes Design aus. Verfügbar in den Größen DN50 - DN600 mit mehreren Anschluss- und Betätigungsoptionen. Verbessert die Systemzuverlässigkeit, senkt die Lebenszykluskosten und ist nach internationalen Standards für globale Marineanwendungen gebaut.
Verhandelbar
MOQ: 1 Unit (Preis verhandelbar abhängig von Auftragsvolumen und Individualisierung)
Technische Schlüsseldaten
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Material:
CuNi-Legierungs-Scheibe, Gusseisen-/Gussstahlkörper
Connection Type:
Wafer, Lug, Flansch
Operation Type:
Hebel, Getriebe, Elektrischer Antrieb
Zahlung & Versand
Zahlungsmethoden:
Versandhafen:
China
Lieferdetails:
Die Lieferzeit hängt von der Bestellmenge ab.
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Material
CuNi-Legierungs-Scheibe, Gusseisen-/Gussstahlkörper
Connection Type
Wafer, Lug, Flansch
Operation Type
Hebel, Getriebe, Elektrischer Antrieb
Size Range
DN50 bis DN600 (2“ bis 24“)
Pressure Rating
PN10/PN16, Class 150
Seat Material
EPDM, NBR, PTFE
Temperature Range
-20°C bis 120°C
Als professioneller Ventilhersteller mit ISO9001-Zertifizierung widmet sich Shanghai Zhibang Valve der Bereitstellung von Hochleistungs-Lösungsmöglichkeiten für die Fluidsteuerung in der globalen Schifffahrtsindustrie. Unser Schiffs-Butterflyventil, speziell für anspruchsvolle Kühlsysteme auf Schiffen mit Meerwasser entwickelt, ist ein Beweis für unser Engagement für Qualität und Zuverlässigkeit. Der Kern seiner hervorragenden Korrosionsbeständigkeit liegt in der CuNi (Kupfer-Nickel)-Legierungsscheibe, einem Material, das aufgrund seiner außergewöhnlichen Leistung in rauen salzhaltigen Umgebungen ausgewählt wurde. Dieses Ventil ist so konzipiert, dass es langfristig wartungsfrei betrieben werden kann und somit direkt zur Betriebseffizienz und Sicherheit Ihrer Schiffe beiträgt. Wir verstehen die kritische Bedeutung von Kühlsystemen, und unser Produkt ist so gebaut, dass es den Herausforderungen des Meeres standhält.
Wichtige Merkmale und technische Spezifikationen:
- Hervorragende Korrosionsbeständigkeit: Die CuNi-Legierungsscheibe bietet eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Meerwasser, Biofouling und Erosion und verlängert die Lebensdauer des Ventils im Vergleich zu Standardmaterialien erheblich.
- Robuster Aufbau: Der Ventilkörper wird normalerweise aus dauerhaftem Gusseisen oder Stahlguss hergestellt, wobei verschiedene Beschichtungsoptionen zur verbesserten Schutzfunktion zur Verfügung stehen.
- Blasen-dichte Absperrung: Das Ventil verfügt über eine präzisionsgearbeitete Scheibe und einen elastischen Sitz (EPDM, NBR oder PTFE), um eine zuverlässige, dichtende Abdichtung auch bei schwankenden Drücken zu gewährleisten.
- Niedriges Betriebsdrehmoment: Das strömungsgünstige Scheiben-Design minimiert den Strömungswiderstand und reduziert das erforderliche Drehmoment für den Betrieb, was eine einfachere manuelle Bedienung oder die Verwendung kleinerer Aktuatoren ermöglicht.
- Vielseitige Betätigung: Das Ventil ist mit Hebel, Getriebe oder elektrischem/pneumatischem Aktuator erhältlich, um den verschiedenen Automatisierungs- und Steuerungsanforderungen auf Schiffen gerecht zu werden.
- Kompaktes und leichtes Design: Das Wafer- oder Flanschhalter-Design spart Platz und Gewicht, was in der Schiffsbauindustrie ein entscheidender Vorteil ist, wo jedes Kilogramm zählt.
- Einfache Installation und Wartung: Das einfache Design ermöglicht eine schnelle Installation zwischen Rohrflanschen und eine einfache In-line-Wartung ohne Entfernen des gesamten Ventilkörpers.
Technische Datentabelle:
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Scheibenmaterial | CuNi-Legierung (z.B. UNS C70600) |
| Körpermaterial | Gusseisen, Gusseisen mit Kugelgraphit, Stahlguss, Edelstahl |
| Größenbereich (DN) | 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600 |
| Druckbeurteilung | PN10, PN16, Class 150 |
| Sitzmaterial | EPDM, NBR, PTFE (Standard), Andere verfügbar |
| Temperaturbereich | -20°C bis 120°C (abhängig vom Sitzmaterial) |
| Verbindungsstandard | ISO 5752, ANSI, DIN, JIS, BS |
| Betrieb | Hebel, Getriebe, elektrischer/pneumatischer Aktuator (optional) |
Vorteile für Ihre Operationen:
- Verbesserte Systemzuverlässigkeit: Reduziert das Risiko von unerwarteten Ausfällen in kritischen Kühlkreisen und minimiert die Ausfallzeit des Schiffes.
- Reduzierte Lebenszykluskosten: Die dauerhafte CuNi-Scheibe verringert die Austauschhäufigkeit und die Wartungskosten.
- Verbesserte Sicherheit: Die zuverlässige Abdichtung verhindert das Lecken von Meerwasser und schützt elektrische Systeme und Fracht.
- Entwurfsflexibilität: Mehrere Größen-, Druck- und Betätigungsoptionen ermöglichen eine perfekte Integration in neue Bauten oder Retrofit-Projekte.
- Globale Konformität: Das Produkt wird hergestellt, um internationale Schiffs- und Industriestandards zu erfüllen, was die weltweite Installation erleichtert.
Unterstützt durch unsere ISO9001-zertifizierten Herstellungsprozesse und einen jährlichen Exportwert, der unseren globalen Einfluss beweist, ist Shanghai Zhibang Valve ein zuverlässiger Partner für Schiffbauer und Schiffseigner weltweit. Unsere Produkte werden von wichtigen Häfen wie Shanghai und Guangzhou aus versandt, um eine zeitnahe Lieferung an Ihre Baustellen in Nordamerika, Europa, Asien und darüber hinaus zu gewährleisten. Die Wahl unseres Schiffs-Butterflyventils bedeutet die Investition in eine Komponente, die auf Langlebigkeit gebaut ist und von einem Hersteller unterstützt wird, der sich für Qualität einsetzt. Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen und ein wettbewerbsfähiges Angebot zu erhalten.
Häufig gestellte Fragen (FAQ):
-
F: Warum wird speziell die CuNi-Legierung für Meerwasseranwendungen empfohlen?
A: Kupfer-Nickel-Legierungen, wie diejenige, die in unserer Scheibe verwendet wird, sind für ihre ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit in Meerwasser bekannt. Sie widerstehen Biofouling (Meeresbewuchs) und haben eine gute Erosionsbeständigkeit, was sie zu einem bevorzugten und zuverlässigen Material für Schiffsventile, die mit Meerwasser umgehen, macht. -
F: Kann dieses Ventil mit anderen Fluiden als Meerwasser verwendet werden?
A: Ja. Obwohl es für Meerwasser optimiert ist, ist dieses Ventil für verschiedene andere korrosive Medien geeignet, einschließlich Brackwasser, bestimmter Chemikalien und Öle. Die Kompatibilität hängt von den ausgewählten Sitz- und Körpermaterialien ab. Bitten Sie unser technisches Team um Ihre spezifischen Medien. -
F: Was ist der Unterschied zwischen Wafer- und Flanschhalter-Körperdesigns?
A: Ein Wafer-Ventil wird zwischen zwei Rohrflanschen mit langen Bolzen installiert. Ein Flanschhalter-Ventil hat auf beiden Seiten Gewindeeinsätze (Flanschhalter), die es ermöglichen, es direkt an jedem Flansch zu befestigen, was für die Wartung am Ende der Leitung oder die Demontage des Systems von Vorteil sein kann. -
F: Bieten Sie Ventile mit Aktuatoren an?
A: Ja. Wir bieten ein komplettes Paket. Das Ventil kann je nach Steuerungs- und Automatisierungsbedarf Ihres Systems mit elektrischen, pneumatischen oder hydraulischen Aktuatoren geliefert werden. Die Aktuatorspezifikation kann auf Anfrage angepasst werden. -
F: Wie lange ist die typische Lieferzeit für diese Ventile?
A: Die Lieferzeit variiert je nach Bestellmenge, Größe und Konfiguration. Standardmodelle und -größen haben oft kürzere Lieferzeiten. Wir geben geschätzte Lieferpläne nach Bestellbestätigung an, um Ihnen zu helfen, Ihre Projektzeitpläne zu planen. -
F: Sind Ersatzteile wie Sitze und Dichtungen leicht erhältlich?
A: Absolut. Wir führen einen Bestand an üblichen Ersatzteilen. Die Verwendung echter Zhibang-Ersatzteile gewährleistet die optimale Leistung und erhält die Garantie des Ventils. Teile-Sets können zusammen mit dem Ventil bestellt werden, um die Wartungsbereitschaft zu gewährleisten. -
F: Welchen Standards entsprechen Ihre Schiffs-Butterflyventile?
A: Unsere Ventile werden gemäß anerkannten internationalen Standards wie ISO 5752 für Stirn-Stirn-Abmessungen und API 609 für das Design hergestellt. Sie können auf Wunsch auch so hergestellt werden, dass sie anderen spezifischen Standards wie DIN, JIS oder BS entsprechen. -
F: Wie wähle ich das richtige Sitzmaterial (EPDM, NBR, PTFE) aus?
A: Die Wahl hängt von der Fluidtemperatur und der chemischen Kompatibilität ab. EPDM ist gut für heißes Wasser; NBR ist für Öle und Kraftstoffe bei mäßigen Temperaturen geeignet; PTFE bietet ein breites chemisches Widerstands- und Temperatur-Spektrum. Unsere technische Datentabelle enthält detaillierte Anleitungen.
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1J.
Geschäftstyp
Hersteller
Gründungsjahr
2016
Jährlicher Exportwert
US$1 Million - US$1.5 Million
Produktzertifizierungen
ISO9001
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