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Specifications
Este equipo es una poderosa herramienta indispensable para los tecnicos de reparacion a diagnosticar el motor ECU de comun rail
RA-1101 Probador de Presión de Rail se diseña a probar Bosch sensor de presión de rail para motores de común rail diesel. RA-1101 se utiliza para monitorizar la presión de rail y diagnosticar averías de motor común rail diesel, sin interferencias del motor de ECU durante el funcionamiento en el mismo sitio donde un vehículo funciona defectuosamente. RA-1101 puede probar también la presión de rail independientemente para un sistema de combustible de rail común en un banco de prueba de bomba de combustible. AR-1101 es capaz de detectar la fuente de alimentación DC +5V para el sensor y cambiar automáticamente a la fuente de alimentación, ya sea por defecto externo fuente de alimentación ECU de 5V, o por el instrumento de la fuente de alimentación interna de 5V del probador. Este equipo es una poderosa herramienta indispensable para los técnicos de reparación a diagnosticar el motor ECU de común rail, sistema de combustible y el sensor de rail.
Características de diseño
l Portátil y fácil de usar
l Capaz de probar los sensores de presión de rail Bosch en tres escalas, 0-1500bar, 0-1800bar, and 0-2000bar
l Es capaz de medir la presión de rail de combustible en tiempo real y diagnosticar averías de motor diesel común rail en el sitio de los vehículos defectuosos
l Es capaz de monitorizar el sensor de presión de rail sin afectar señal de presión de rail del motor diesel ECU
l Es capaz de detectar la fuente de alimentación +5V para el sensor de presión de rail, cambiar automáticamente a la fuente de alimentación disponible y mostrar la fuente de suministro de energía en su pantalla
l Advertencia de exceso de presión
l Indicación de batería baja
l Un conjunto completo de accesorios, arnés, batería
Las siguientes averías de motores de común rail se pueden determinar según los resultados del ensayo por el RA-1101 Probador de Presión de Rail
l Si la fuente de alimentación ECU +5V esta normal o no
l Si el circuito de la señal de la presión de rail ECU esta normal o no
l Si el sensor de presión de rail tiene el error o no
l No hay suficiente presión de rail mientras el motor arranque, eso es una indicación de problemas del sistema de combustible del motor, del circuito de baja presión o de una bomba de alta presión
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